Contesto de l’industria: materiałi de alta precision che i guida ła conplesità del sistema de stocajo
Sto progeto el serve un produtor de film otici e połarixanti che i so prodoti i coverze schermi automobiłistici, LCD de controło industriałe, aplicasion otiche 3D e materiałi anti-fog, co na capasità de produsion anuałe de 1 milion de m2 de pełicole połarixanti.
Par via dełe carateristiche dei materiałi, el sistema de magazin el ga da sodisfar requixidi tanto pi alti:
I dati de lote i xe stretamente cołegai ai parametri de prestasion otiche, e i ga bisogno de na trasabiłità conpleta
L’immagazinasion mista de rułi e foji ła ga bisogno de un streto controło del cargo-cuscineto e de l’orientasion deła manipolasion
I cicli de produsion e de ordine no i xe sincronixài, e i ga bisogno de na capasità de tampon
I materiałi de alto vałor i domanda un ris-cio minimo de dani
Par cui, l’obietivo prinsipałe de sto magazén no xe soło l’automasion, ma: otegner ła sicuresa dei loti, ła corispondensa del ritmo de produsion e ła scałabiłità del sistema in condisión de stocajo a alta densità.
Architetura del sistema: conpoxision de l’equipagiamento multi-strato
Sto progeto el dopara na architetura AS/RS conposta che ła unise grue, sistemi de naveta multi-tipo, sistemi de trasporto/AGV e na piataforma WMS pa otegner un decoupling funsionałe a livełi.
2.1 Strato de stocajo verticałe: sistema de gru a impilamento
Configurasion:
1.2 gru impilatori
2.19.5-sistema de cremagliere a alta baia
strutura de stocajo a livełi 3,8
4.Łonghesa del coridoio ła xe 48 metri
Ła so łogica de progetasion ła xe:
Par costruir ła spina dorsałe de trasporto de tuto el sistema de stocajo de alto liveło doparando do grue, che łe suporta operasion stabiłi, de alto-cargo e de basa-variabiłità.
2.2 Deep Storage + liveło de flesibiłità: sistema de naveta
El sistema el ga sinque robot navette, che i forma na dopia-strutura de profondità eficiensa e flesibiłità:
Navette a do -vie:
Gestire ła memoria e el recupero de deep-lane.
Suporta łe operasion de lote a alta-frecuénsa.
Laora stretamente co łe grue in un sistema de percorso fiso-.
Laora stretamente co łe grue in un sistema de percorso fiso-.
Navette a quatro - vie:
Movite liberamente sia in direzioni longitudinale che in direzioni trasversale.
Abilita el trasferimento flesibiłe tra i posti de stocajo e łe aree de trasferimento.
Laora co WCS pa otimixar łe operasion de archiviasion e recupero.
Sta combinasion ła garantise sia eficiensa che flesibiłità:
3 navette a do-via assicura l'eficiensa operativa.
2 navette a quatro-via łe dà flesibiłità de rotajo.
2.3 Strato de fluso de materiałe: trasportador + sistema AGV
El sistema front-el include:
Sistema de trasportador
Sistema AGV (Veicoło guidà automatixà)
Sto liveło no l’è soło pa el trasporto ma el serve anca da tampon de ritmo:
I trasportatori i assicura el fluso continuo e i elimina el tenpo de inatività.
I AGV i cołega łe łinee de produsion col depòxito e i gestise operasion no- a ciclo fiso.
Ła so funsion prinsipałe ła xe de convertir ła variabiłità del lato produsion in un fluso de laori stabiłe e calcołabiłe pa el sistema de magazén.
2.4 liveło de controło digitałe: sistema WMS
El WMS el fa da sistema de orchestrasion centrałe, permetendo:
Sincronixasion de inventario in tenpo reałe (integrasion ERP / MES / OMS)
Gestion de inventario rafinà a liveło de lote.
Divixion e consolidasion automatica dei laori pa łe operasion in entrata/uscita.
Ecuiłibrio del carico tra stacker, navette e AGV.
Logica del sistema: parché sta combinasion ła funsiona
El sistema no l’è na sénplise agregasion de atresature, ma un decopiamento de tre capacità fondamentałi:
(1) Liveło de capasità (liveło de stacker)
Do gru a impilamento i forma ła spina dorsałe del sistema de stocajo alto -
Sostegnìr ła memoria verticałe a 8 livełi
(2) liveło de eficiensa (strato de naveta)
Tre navette a do - vie łe asicura un fluso stabiłe a alta frecuénsa -
Mijora ła densità operativa intra-corridoria
(3) liveło de flesibiłità (quatro-via + liveło AGV)
Łe navette a quatro - vie łe migliora ła flesibiłità de stocajo co ła gestion dełe pałete multi-diresionałi.
I AGV i aumenta ła flesibiłità del sistema permetendo conesion co procesi logistici esterni.
Risultati deła prestasion del sistema
Sta architetura integrà ła otien:
1.Pì de l’80% de l’utiłixo del spasio
2.Masimixà ła densità de stocajo co ła cremaglia alta -
3.24/7 funsionamento automatixà continuo
Ła precision del lote ła ga migliorà in modo significativo co un intervento manuałe ridoto
Scałabiłità modułare pa ła futura espansion xontando unità de atresature
Vałor fondamentałe: dal magazén al sistema tampon de produsion
Sto progeto el trasforma fondamentalmente el ruoło del magazén:
Da un spasio de archiviasion → a un nodo buffer de produsion
Dała rancura de l’atresatura → a un sistema de controło coordinà
Dała gestion manuałe de l’inventario → a na rete logistica guidà da dati-
A ła fine el forma un sistema co tre ruołi integrài:
Sentro de archiviasion a alta-densità
Hub de tampon de ritmo de produsion
Sentro de orchestrasion de logistica intełigente
Conclusion
El vałor esensiałe del progeto no el xe nel miglioramento dełe prestasión de un singoło toco de atresatura, ma neła coordinasion a livełi tra gru e sistemi de naveta multi-tipi, che i ricostruise ła tradisionałe "strutura de magazén statica" in un "sistema logistico dinamico calcołabiłe".
El so scoperto prinsipałe el pol esar riasunto in na fraxe:
Sostituendo l’eficiensa deła machina autonoma co ła sinerxia a liveło de sistema-, e sostituendo ła spedission manuałe co el progeto struturałe.
